台北市境內捷運站分佈圖 現在的台北捷運
地圖[1]
圖例 (已離開台北市的部份省略)
紅線：關渡—中正紀念堂
綠線：古亭—景美
藍線：龍山寺—南港
棕線：松山—動物園
棕藍：南港—經貿南
社會現象
有捷運真方便，等車時間短，搭車速度快，車票收費合理。捷運很快成為交通的主要管道之一，也有很大的社會影響。有捷運站的地方，因為交通方便，就會人潮洶湧，而人潮來了，自然會有錢潮。近捷運站的房價高漲，店家生意興隆，觀光景點遊人如織，學校招生年年爆滿。
正面討論
各大夜市在捷運站附近，例如公館夜市、師大夜市、士林夜市，成為外國人來台灣觀光的必去景點。文山區、南港區雖然離市中心較遠，但因為有捷運可到，房價仍比新北市的郊區高。房屋廣告常常強調售屋的生活機能佳來吸引顧客，近捷運站成為房地產的優勢。
捷運也帶動相關商品市場。搭捷運時所用的悠遊卡，是都市人的必備品，大公司推出名牌悠遊卡貼紙，相片公司提供將相片印到悠遊卡上，主打「屬於自己風格的票卡」。捷運地下街，成為雨天逛街的好地方，以台北車站、中山站、忠孝商圈最著名。
捷運公共藝術也是不可或缺的一環，中正紀念堂站的出入口通道，有如藝廊般的畫展。而月台的牆壁空間，除乘車資訊外，也有藝術融入，例如2010台北國際花卉博覽會，最新電影上映預告。台北捷運公司更舉辦徵文、徵圖活動，將得獎作品刊登在捷運車廂，提供大家欣賞，並提高市民的文化素養。
負面討論
南北向的捷運有淡水─新店線、柵湖線，非常方便。然而，東西向的捷運只有藍線一條，從一條南北向的捷運線，要轉到另一條，唯一可以換車的地方在藍線。因此藍線的人潮川流不息，而車廂不大，尖峰時段讓捷運族感到非常擁擠。目前台北捷運工程局正在興建其他支線[2]，從市中心往郊區延伸，希望可以及早完工。以下是未來的台北捷運地圖[3]↓
除此之外，捷運使人產生依賴性，一旦捷運能到目的地，就不會規畫搭公車等其他替代路線。當柵湖線剛完工，大家滿心期待的搭乘，卻碰到捷運出狀況，有人諷刺捷運有三寶：「當機、停駛、走軌道」。在捷運無法正常通車時，無法適應回到以前沒有捷運的生活，很多台北人抱怨在其他地方不方便的原因在此。
資料庫地圖勘誤─新建的柵湖線
棕線：松山、大直(向東轉)、劍南路、西湖、港墘、文德、內湖、大湖公園(向南轉)、葫州、東湖、經貿北、經貿南，接到藍線的南港站。
參考資料
[1] 臺北大眾捷運股份有限公司 ─ 路線圖暨車站資訊
[2] 台北捷運 - 維基百科，自由的百科全書
[3] 感動台灣
(電機三 B96901012 蔡佩真)
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